Theo Đề án hợp nhất Sở Giao thông - Vận tải và Sở Xây dựng, sau khi sáp nhập sẽ giảm 05/19 đầu mối bên trong, đạt tỷ lệ 26,3% so với trước khi sắp xếp. Trong đó, giảm 01 phòng chuyên môn và 01 đơn vị sự nghiệp do ngân sách Nhà nước đảm bảo chi thường xuyên là Trạm kiểm soát tải trọng xe lưu động thuộc Sở GTVT. Tính từ thời điểm thực hiện Nghị quyết 18 của Trung ương từ năm 2017 đến nay, hai Sở đã giảm được 03 phòng chuyên môn và 04 đơn vị sự nghiệp công lập, đạt tỷ lệ 33,3%. Về biên chế, giảm 01 Giám đốc Sở, 1 cấp trưởng của Phòng chuyên môn, 04 cấp trưởng và 04 cấp phó của đơn vị sự nghiệp công lập.

Đồng chí Lê Đức Tiến phát biểu tại buổi làm việc

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Lê Đức Tiến cho rằng: Việc sắp xếp, tổ chức bộ máy lần này sẽ là cơ hội để 2 Sở được thống nhất các phần việc mà từ trước đến nay các Sở đang làm kiêm nhiệm. UBND thống nhất giữ nguyên số lượng biên chế như các Sở dự thảo trong Đề án; thống nhất giảm 1 đơn vị sự nghiệp như đề xuất. Đối với các đơn vị sự nghiệp thực hiện cổ phần hoá theo lộ trình của Chính phủ phải bắt buộc thực hiện; các đơn vị sự nghiệp được đề xuất giữ lại phải làm rõ căn cứ, quy định. UBND tỉnh giao Sở Nội vụ, các tổ giúp việc phối hợp cùng các Sở hoàn thiện Đề án trình UBND tỉnh trình BTV Tỉnh uỷ.

Sau khi có hướng dẫn chung từ Trung ương, tỉnh sẽ triển khai thực hiện theo chỉ đạo nhằm đảm bảo quy định.

Thực hiện: MAI TRANG - QUỐC NHẬT